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解读:深圳会成为下一个“上海自由港”吗?

解读:深圳会成为下一个“上海自由港”吗?Conran Press

2017-11-08 11:48:45

    商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究所副所长白明认为,自由港和自贸区的区别,主要体现在允许开展离岸贸易,在离岸贸易的基础上,进一步开放高端服务业,发展离岸金融等相关业务。
 
    根据国际经验,随着离岸贸易发展,大宗原材料运输存储、分拨中心、离岸金融等领域都将迎来机遇。
 
    自由港政策对当地带来最直接的利好就是“外贸升级”,不过利好归利好,也并不是说哪个城市想申请就能申请。
 
目前,有资格申请自由港的城市,基本上都具备这些特征:
 
    ①自贸区+港区+大型集装箱码头 。
 
    ②或者保税区+港区+大型集装箱码头。而现在,国内有这个资格的城市就只有上海、深圳、广州、宁波-舟山、厦门、大连、天津这几个城市。

我们再来看看这几个城市对应港口的形式,以及各个港口集装箱吞吐量在全球的一个排名:
 
    上海:浦东机场是保税区+自贸区+港区、洋山保税区+自贸区+港区
 
    深圳:盐田港是保税区+港区、前海蛇口自贸区+港区
 
    广州:南沙自贸区+港区
 
    浙江:舟山港是自贸区+保税区+港区
 
    天津:天津港东疆保税区+港区、天津自贸区+港区
 
    厦门:海沧保税区+港区、厦门自贸区+港区
 
    大连:大窑湾保税区+港区
 
2017年上半年全球港口集装箱吞吐量排名前20的情况:
 
解读深圳会成为下一个“上海自由港”吗?
数据来源:中国港口网
 
    现在,深圳、天津、舟山(浙江)这几个城市的上层领导均还没有表态,如果从港口的综合实力来看,深圳、舟山(浙江)这两个城市的港口均有天然优势。

 

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